Иркутский аэропорт ждёт реновации, но терминал всё ещё закрыт

Иркутский аэропорт ждёт реновации, но терминал всё ещё закрыт
Иркутский аэропорт ждёт реновации, но терминал всё ещё закрыт

Капитально «влип» иркутский аэропорт в судебные разбирательства, развернувшиеся вокруг нового терминала.Борьба за ввод в эксплуатацию нового временного терминала десятого марта обернулась очередным поражением иркутской авиагавани.

Вердикт суда непоколебим: в вводе в эксплуатацию отказано. И пока администрация аэропорта обжалует решение суда иркутянам и гостям столицы Восточной Сибири остается только продолжать жаться в давке переполненного аэропорта.

Временный терминал, представляющий собой одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров, должен был стать важным шагом в развитии инфраструктуры воздушной гавани, состояние которой давно не выдерживает никакой критики. Но вместо приятного подарка на столетие иркутского аэропорта получился очередной скандал. А 585 миллионов рублей, потраченных на строительство терминала, буквально улетели в трубу. Или в воздух. А хотелось бы, чтобы в воздух уже отправились самолеты с пассажирами…

Судебная эпопея длится с августа 2024 года. Истцом в деле выступила Байкало-Ангарская транспортная прокуратура, посчитавшая здание капитальным, а не «модульным», как заявлено в документации на строительство. И с августа чаша весов Фемиды перевешивает то в одну, то в другую сторону. А терминал продолжает стоять закрытым.

Иркутский аэропорт, расположенный в привлекательной для туристов локации на подъезде к побережью Байкала, уже давно «грезит» о реновации. В последние годы наблюдается значительный рост пассажиропотока и количества рейсов. Если еще пять лет назад иркутский аэропорт смело можно было назвать тесным, то к 2025 году любому пассажиру понятно: он уже не просто тесный, он скоро лопнет. Не помогает внутренняя перестройка и расширение зоны ожидания пассажиров. Ежедневно даже на входе в терминал наблюдаются очереди из страждущих попасть на свой рейс. Внутри и вовсе давка и толпы к стойкам регистрации, не помещающиеся в проходе.

Новый терминал должен был не только повысить комфорт для пассажиров, но и значительно увеличить пропускную способность аэропорта, что особенно актуально в условиях растущего спроса на авиаперевозки, особенно в восточных направлениях. Но пока мечта о создании логистического узла в Иркутске разбилась о быт.

 Не ладно все и в вопросе переноса аэропорта за пределы областной столицы. Минувшей зимой новый аэропорт, о строительстве которого пока можно лишь мечтать, в очередной раз «переехал». Такой вот замкнутый круг нерешаемых проблем аэропорта…

 Судебные разбирательства вокруг временного терминала сейчас единственные реальные события в вопросе улучшения качества иркутского аэропорта. О новом объекте можно лишь мечтать, а старый никак не может приступить к работе.

Вот такой вот замкнутый круг и проклятое место. И пока администрация аэропорта ищет в судебном процессе происки врагов и пытается найти виноватых, хочется задать риторический вопрос. Если вокруг одни проблемы, вы точно уверены, что не вы их причина?

babr24

Автор:

Анатолий Войнов